Layer: Vialidad Chile (ID:0)

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Name: Vialidad Chile

Display Field: ROL

Type: Feature Layer

Geometry Type: esriGeometryPolyline

Description: <div style="text-align:Left;"><div><div>Con el fin de enriquecer el repositorio mundial de Esri con información de Chile, como <a href="https://www.esri.cl/es-cl/inicio" target="_blank">Esri Chile SpA</a> nos encargamos de nominar datos libres de diferentes instituciones estatales que están a disposición de la comunidad y usuarios GIS para su aplicación.Fuente de datosLa capa de información fue proporcionada por la Dirección de Vialidad (DV) del Ministerio de Obras Públicas (MOP).DescripciónEste feature layer de geometría lineal fue elaborada por la Dirección de Vialidad, contiene toda la información con respecto a la cobertura nacional de la Red Vial con su tipo de carpeta. La fuente de información corresponde a un levantamiento georreferenciado con el Sistema Global de Navegación por Satélite (GNSS) submétrico y métrico de los caminos o trazados en Google Earth o similar, para los casos en que no haya levantamiento GNSS. El Sistema de Referencia empleado es SIRGAS Chile en coordenadas geodésicas. La escala estimada de los ejes viales varía entre 1:5.000 a 1:25.000. Esta capa de información se considera documentos de trabajo y corresponde a base de datos dinámicas que están en constante depuración, complementación y actualización. La red vial contenida en estos archivos es lo que se encuentra disponible en el servicio web de mapas de la <a href="https://mapas.mop.gov.cl/" target="_blank">Dirección de Vialidad</a> con fecha de actualización a noviembre del año 2021 y no representa la naturaleza jurídica de los camino graficados.A continuación, se tiene el detalle de los atributos que presenta la capa de vialidad: <table><tbody><tr><td>ROL</td><td>Corresponde a un código único que permite identificar y diferenciar cada camino de acuerdo con la normativa vigente. Tiene su respaldo oficial de enrolamiento bajo una resolución exenta o Decreto Supremo, cuando corresponda, los cuales es posible encontrar en www.mapas.mop.cl, sección Normativa. Los caminos en proceso de enrolamiento, en este campo llevan un Rol antecedido por S/R.</td></tr><tr><td>ROL_ID</td><td>Dados ciertos geoprocesos que se requieren aplicar, es necesario tener una columna con un identificador único a nivel regional.Considerando que el ROL es un valor que se usa para identificar los caminos y, a pesar de que la idea es tener un solo registro por rol, hay más de uno por diferentes motivos. Se ha definido crear un campo llamado ROL_ID donde se diferenciarán los roles en cada región, agregándoles un correlativo, generado así el ID regional requerido.</td></tr><tr><td>CALZADA</td><td>Valor que permite identificar si la calzada es única o doble, en el caso de ser doble, indicar si es la izquierda o la derecha.</td></tr><tr><td>ORIENTACIÓN</td><td>Campo que diferencia los caminos que tienen más de un kilómetro cero (0,000) en cuanto a su ubicación u orientación (Norte, Sur, Este, Oeste, Centro y Única para el caso de caminos con un único KM 0,000).</td></tr><tr><td>ROL_LABEL </td><td>Valor que tendrá la etiqueta del Rol de los caminos en un mapa, según tipo de camino; solo llevan valor los registros de caminos enrolados. </td></tr><tr><td>CODIGO_CAMINO</td><td>Corresponde a la codificación interna de la Dirección de Vialidad, corresponde al Código del Activo Camino.El código tiene la siguiente estructura 12$34567; donde 12 es el código de la región; $ es la letra correspondiente a la clasificación de caminos (DS 302 de 2011 y DS 436 de 2014) para caminos enrolados o su equivalente para los caminos declarados Públicos en Zona Urbana por Decreto Supremo que se encuentren completos dentro de dicha área y para el caso de los caminos por enrolas les corresponda la letra S; 3 corresponde a la Provincia, similar al Código Único Territorial del INE, y 4567 al número del rol.Todos los registros deben tener valor, de no existir se pondrá guion (-).</td></tr><tr><td>NOMBRE_CAMINO</td><td>Nombre del camino o Ruta según inventario de la Dirección de Vialidad. Todos los registros deben tener valor, de no existir se pondrá guion (-).</td></tr><tr><td>CLASIFICACION</td><td>Clasificación de caminos según DS 301 y DS 436 de 2014 para el caso de caminos enrolados o su equivalente para el caso de caminos en proceso de enrolamiento y caminos declarados públicos en Zona Urbana.<ul><li>Caminos Nacionales: caminos que presentan como función principal la integración del territorio a nivel nacional. Entran en este grupo los caminos longitudinales de Arica a Punta Arenas, Ruta 5, Ruta 7 y Ruta 9. También quedan comprendido aquellos caminos que unen los longitudinales con las capitales provinciales y los caminos que sean declarados nacionales por el(la) Presidente(a) de la República. Símbolo: escudo que lleva el número del Rol. </li><li>Caminos Nacionales con carácter Internacional: pertenecen a esta clasificación aquellos que presentan como función principal la integración del territorio a nivel internacional. Son declarados Nacionales con carácter Internacional por el(la) Presidente(a) de la República. Símbolo: escudo que lleva el número del Rol, además de las letras CH. </li><li>Caminos Regionales Principales: son aquellos que presentan como función principal la conectividad dentro del territorio regional con la red de Caminos Nacionales. Símbolo: caja que lleva el rol.</li><li>Caminos Regionales Provinciales: caminos que presentan como función principal la conectividad dentro del territorio provincial y con la red de Caminos Regionales Principales. </li><li>Caminos Regionales Comunales: caminos que presentan como función principal la conectividad dentro del territorio comunal y con la red de Caminos Regionales Provinciales.</li><li>Caminos Regionales de Acceso: caminos que presentan como función principal la accesibilidad a lugares específicos y no tengan otra conexión con el resto de la Red Vial. Quedan comprendido en este grupo todos los demás caminos no incluidos en las categorías anteriores. Símbolo: el Rol colocado paralelo y debajo de la línea a etiquetar.</li></ul>Los Roles de los Caminos Regionales están compuestos por letras y números de acuerdo con el DS 301 de 2011. Todos los registros deben tener un valor, de no existir se pondrá "Sin Información" (camino privado o caminos en revisión). </td></tr><tr><td>CARPETA</td><td>Corresponde al tipo de capa de rodadura que se utilizó para el acabado en la construcción del camino. Este campo se utiliza para la simbología oficial de la red vial por tipos de carpetas: <ul><li>Pavimento Doble Calzada: corresponde a aquellos caminos pavimentados que poseen una mediana que separa las calzadas, la mayoría de estos caminos son autopistas. Se simboliza de color rojo con una franja blanca al medio, ancho aprox. 4.1px 0</li><li>Pavimento: conjunto de capas de rodadura de un camino, formado de materiales seleccionados, asfálticos, estabilizados, cementados y/o tratados que se colocan sobre la subrasante con el propósito de resistir las cargas impuestas por el tránsito de vehículos y protegerlas de la acción de las condiciones ambientales. Se simboliza de color blanco, ancho aprox. 3px.</li><li>Pavimento Básico: corresponde a una capa delgada compuesta por algún ligante, principalmente asfáltico, y material árido, cuya función es proteger la capa granular, sin aportar estructura. Ejemplos: Tratamiento Superficial, Imprimación Reforzada, Lechada Asfáltica, Cape Seal, Otta Seal, entre otros. Se simboliza con la combinación de color en RGB de 245, 122, 122, ancho aprox. 3px</li><li>Grava Tratada: corresponden a una solución básica que se caracteriza por la aplicación de algún tipo de ligante o estabilizador del suelo que mantiene más cohesionada la matriz pétrea, tales como bischofita, cloruro de sodio, estabilizados con productos químicos, entre otros.Se simboliza de color gris, ancho aprox. 3px.</li><li>Ripio: capa de rodadura de grava o material pétreo. Se simboliza de color blanco con borde negro, ancho aprox. 3px.</li><li>Suelo Natural: camino sin ninguna capa de protección. Se simboliza de color café con borde negro, ancho aprox. 2.5px</li></ul>Existen registros con la categoría "Sin Información", los que están en proceso de actualización, los que no se encuentran simbolizados. Fuente: Manual de Carreteras Vol. 5 y 7; Red Vial Nacional, Dimensionamiento y Características 2021 (www.vialidad.cl)</td></tr><tr><td>KM_I</td><td>Kilometraje de inicio del segmento de camino al que corresponda el registro, expresado en metros. Campo cuyo valor se obtiene automáticamente desde la polilínea y corresponde al valor de la coordenada M del primer vértice. Todos los registros deben tener valor, de no existir quedará un 0 (cero). </td></tr><tr><td>KM_F</td><td>Kilometraje de término del segmento de camino al que corresponda el registro, expresado en metros. Campo cuyo valor se obtiene automáticamente desde la polilínea y corresponde al valor de la coordenada M del último vértice. Todos los registros deben tener valor, de no existir quedará un 0 (cero). </td></tr><tr><td>KM_TRAMO</td><td>Longitud del segmento de camino al que corresponda el registro, expresado en metros.Campo cuyo valor se obtiene restando los valores de los campos KM_F y KM_I. Todos los registros deben tener valor, de no existir quedará un 0 (cero).</td></tr><tr><td>ENROLADO</td><td>Campo que indica si el registro corresponde a un camino o tramo de camino que ha pasado por el proceso de enrolamiento, el que tiene respaldo oficial bajo el acto administrativo de una Resolución D.V. (Exenta) o Decreto Supremo dependiendo de la clasificación de camino respectiva que es posible encontrar en www.mapas.mop.cl sección Normativa. Se utilizan las siguientes alternativas: <ul><li>Sí</li><li>No: aquellos caminos que no se encuentran formalmente enrolados, pero se encuentran registrados a solicitud de las Direcciones Regionales de Vialidad en la base de datos de camino y corresponden a caminos abiertos al uso público, sin restricción, sin causas judiciales pendientes respecto de su calidad jurídica u otro similar, por lo tanto, cumplen con todas las características para ser enrolados. </li><li>Sin Revisar: todos los registros deben tener un valor si no se ha hecho la revisión el valor será "Sin Revisar"</li></ul></td></tr><tr><td>CONCESIONADO</td><td>Campo que indica si el registro corresponde a un camino o tramo de camino concesionado o no. Las concesiones corresponden a un sistema de asociación público-privada para la provisión de infraestructura y servicios que son función pública, coordinadas por la Dirección General de Concesiones del Ministerio de Obras Públicas. Se utilizan las siguientes alternativas: <ul><li>Sí </li><li>No</li><li>Sin Revisar</li></ul></td></tr><tr><td>REGION</td><td>Indica el nombre de la región donde está el camino.</td></tr></tbody></table></div></div></div>

Copyright Text: Unidad de Gestión de la Información Territorial (UGIT), Dirección de Vialidad (DV), Ministerio de Obras Públicas (MOP)

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