Description: <div style="text-align:Left;"><div><div><p style="text-align:Justify;"><span>Con el fin de enriquecer el repositorio mundial de Esri con información de Chile, como </span><a href="https://www.esri.cl/es-cl/inicio" target="_blank">Esri Chile SpA</a><span> nos encargamos de nominar datos libres de diferentes instituciones estatales que están a disposición de la comunidad y usuarios GIS para su aplicación.</span></p><p style="text-align:Justify;"><span style="font-style:italic; font-weight:bold;">Fuente de datos</span></p><p style="text-align:Justify;"><span>La capa de información fue proporcionada por la Dirección de Vialidad (DV) del Ministerio de Obras Públicas (MOP).</span></p><p style="text-align:Justify;"><span style="font-style:italic; font-weight:bold;">Descripción</span></p><p style="text-align:Justify;"><span>Este feature layer de geometría lineal fue elaborada por la Dirección de Vialidad, contiene toda la información con respecto a la cobertura nacional de la Red Vial con su tipo de carpeta. La fuente de información corresponde a un levantamiento georreferenciado con el Sistema Global de Navegación por Satélite (GNSS) submétrico y métrico de los caminos o trazados en Google Earth o similar, para los casos en que no haya levantamiento GNSS. El Sistema de Referencia empleado es SIRGAS Chile en coordenadas geodésicas. </span></p><p style="text-align:Justify;"><span>La escala estimada de los ejes viales varía entre 1:5.000 a 1:25.000. </span></p><p style="text-align:Justify;"><span>Esta capa de información se considera documentos de trabajo y corresponde a base de datos dinámicas que están en constante depuración, complementación y actualización. La red vial contenida en estos archivos es lo que se encuentra disponible en el servicio web de mapas de la </span><a href="https://mapas.mop.gov.cl/" target="_blank">Dirección de Vialidad</a><span> con fecha de actualización a noviembre del año 2021 y no representa la naturaleza jurídica de los camino graficados.</span></p><p style="text-align:Justify;"><span>A continuación, se tiene el detalle de los atributos que presenta la capa de vialidad: </span></p><table><tbody><tr><td><p><span style="font-style:italic; font-weight:bold;">ROL</span></p></td><td><p style="text-align:Justify;"><span>Corresponde a un código único que permite identificar y diferenciar cada camino de acuerdo con la normativa vigente. </span></p><p style="text-align:Justify;"><span>Tiene su respaldo oficial de enrolamiento bajo una resolución exenta o Decreto Supremo, cuando corresponda, los cuales es posible encontrar en www.mapas.mop.cl, sección Normativa. </span></p><p style="text-align:Justify;"><span>Los caminos en proceso de enrolamiento, en este campo llevan un Rol antecedido por S/R.</span></p></td></tr><tr><td><p><span style="font-style:italic; font-weight:bold; font-size:10pt;">ROL_ID</span></p></td><td><p style="text-align:Justify;"><span>Dados ciertos geoprocesos que se requieren aplicar, es necesario tener una columna con un identificador único a nivel regional.</span></p><p style="text-align:Justify;"><span>Considerando que el ROL es un valor que se usa para identificar los caminos y, a pesar de que la idea es tener un solo registro por rol, hay más de uno por diferentes motivos. </span></p><p style="text-align:Justify;"><span>Se ha definido crear un campo llamado ROL_ID donde se diferenciarán los roles en cada región, agregándoles un correlativo, generado así el ID regional requerido.</span></p></td></tr><tr><td><p><span style="font-style:italic; font-weight:bold; font-size:10pt;">CALZADA</span></p></td><td><p style="text-align:Justify;"><span>Valor que permite identificar si la calzada es única o doble, en el caso de ser doble, indicar si es la izquierda o la derecha.</span></p></td></tr><tr><td><p><span style="font-style:italic; font-weight:bold; font-size:10pt;">ORIENTACIÓN</span></p></td><td><p style="text-align:Justify;"><span>Campo que diferencia los caminos que tienen más de un kilómetro cero (0,000) en cuanto a su ubicación u orientación (Norte, Sur, Este, Oeste, Centro y Única para el caso de caminos con un único KM 0,000).</span></p></td></tr><tr><td><p><span style="font-style:italic; font-weight:bold; font-size:10pt;">ROL_LABEL </span></p></td><td><p style="text-align:Justify;"><span>Valor que tendrá la etiqueta del Rol de los caminos en un mapa, según tipo de camino; solo llevan valor los registros de caminos enrolados. </span></p></td></tr><tr><td><p><span style="font-style:italic; font-weight:bold; font-size:10pt;">CODIGO_CAMINO</span></p></td><td><p style="text-align:Justify;"><span style="font-size:10pt;">Corresponde a la codificación interna de la Dirección de Vialidad, corresponde al Código del Activo Camino.</span><span></span></p><p style="text-align:Justify;"><span style="font-size:10pt;">El código tiene la siguiente estructura 12$34567; donde 12 es el código de la región; $ es la letra correspondiente a la clasificación de caminos (DS 302 de 2011 y DS 436 de 2014) para caminos enrolados o su equivalente para los caminos declarados Públicos en Zona Urbana por Decreto Supremo que se encuentren completos dentro de dicha área y para el caso de los caminos por enrolas les corresponda la letra S; 3 corresponde a la Provincia, similar al Código Único Territorial del INE, y 4567 al número del rol.</span><span></span></p><p style="text-align:Justify;"><span style="font-size:10pt;">Todos los registros deben tener valor, de no existir se pondrá guion (-).</span></p></td></tr><tr><td><p><span style="font-style:italic; font-weight:bold; font-size:10pt;">NOMBRE_CAMINO</span></p></td><td><p><span>Nombre del camino o Ruta según inventario de la Dirección de Vialidad. </span></p><p><span>Todos los registros deben tener valor, de no existir se pondrá guion (-).</span></p></td></tr><tr><td><p><span style="font-style:italic; font-weight:bold;">CLASIFICACION</span></p></td><td><p style="text-align:Justify;"><span>Clasificación de caminos según DS 301 y DS 436 de 2014 para el caso de caminos enrolados o su equivalente para el caso de caminos en proceso de enrolamiento y caminos declarados públicos en Zona Urbana.</span></p><ul><li><p style="text-align:Justify;"><span style="font-style:italic;">Caminos Nacionales: </span><span>caminos que presentan como función principal la integración del territorio a nivel nacional. Entran en este grupo los caminos longitudinales de Arica a Punta Arenas, Ruta 5, Ruta 7 y Ruta 9. También quedan comprendido aquellos caminos que unen los longitudinales con las capitales provinciales y los caminos que sean declarados nacionales por el(la) Presidente(a) de la República. </span></p><p style="text-align:Justify;"><span></span></p><p style="text-align:Justify;"><span>Símbolo: escudo que lleva el número del Rol. </span></p><p style="text-align:Justify;"><span></span></p></li><li><p style="text-align:Justify;"><span style="font-style:italic;">Caminos Nacionales con carácter Internacional: </span><span>pertenecen a esta clasificación aquellos que presentan como función principal la integración del territorio a nivel internacional. Son declarados Nacionales con carácter Internacional por el(la) Presidente(a) de la República. </span></p><p style="text-align:Justify;"><span></span></p><p style="text-align:Justify;"><span>Símbolo: escudo que lleva el número del Rol, además de las letras CH. </span></p><p style="text-align:Justify;"><span></span></p></li><li><p style="text-align:Justify;"><span style="font-style:italic;">Caminos Regionales Principales: </span><span>son aquellos que presentan como función principal la conectividad dentro del territorio regional con la red de Caminos Nacionales. </span></p><p style="text-align:Justify;"><span></span></p><p style="text-align:Justify;"><span>Símbolo: caja que lleva el rol.</span></p><p style="text-align:Justify;"><span></span></p></li><li><p style="text-align:Justify;"><span style="font-style:italic;">Caminos Regionales Provinciales: </span><span>caminos que presentan como función principal la conectividad dentro del territorio provincial y con la red de Caminos Regionales Principales. </span></p><p style="text-align:Justify;"><span></span></p></li><li><p style="text-align:Justify;"><span style="font-style:italic;">Caminos Regionales Comunales: </span><span>caminos que presentan como función principal la conectividad dentro del territorio comunal y con la red de Caminos Regionales Provinciales.</span></p><p style="text-align:Justify;"><span></span></p></li><li><p style="text-align:Justify;"><span style="font-style:italic;">Caminos Regionales de Acceso: </span><span>caminos que presentan como función principal la accesibilidad a lugares específicos y no tengan otra conexión con el resto de la Red Vial. Quedan comprendido en este grupo todos los demás caminos no incluidos en las categorías anteriores. </span></p><p style="text-align:Justify;"><span></span></p><p style="text-align:Justify;"><span>Símbolo: el Rol colocado paralelo y debajo de la línea a etiquetar.</span></p></li></ul><p style="text-align:Justify;"><span>Los Roles de los Caminos Regionales están compuestos por letras y números de acuerdo con el DS 301 de 2011. </span></p><p style="text-align:Justify;"><span>Todos los registros deben tener un valor, de no existir se pondrá "Sin Información" (camino privado o caminos en revisión). </span></p></td></tr><tr><td><p><span style="font-style:italic; font-weight:bold;">CARPETA</span></p></td><td><p style="text-align:Justify;"><span>Corresponde al tipo de capa de rodadura que se utilizó para el acabado en la construcción del camino. </span></p><p style="text-align:Justify;"><span>Este campo se utiliza para la simbología oficial de la red vial por tipos de carpetas: </span></p><ul><li><p style="text-align:Justify;"><span style="font-style:italic;">Pavimento Doble Calzada: </span><span>corresponde a aquellos caminos pavimentados que poseen una mediana que separa las calzadas, la mayoría de estos caminos son autopistas. </span></p><p style="text-align:Justify;"><span></span></p><p style="text-align:Justify;"><span>Se simboliza de color rojo con una franja blanca al medio, ancho aprox. 4.1px 0</span></p><p style="text-align:Justify;"><span></span></p></li><li><p style="text-align:Justify;"><span style="font-style:italic;">Pavimento: </span><span>conjunto de capas de rodadura de un camino, formado de materiales seleccionados, asfálticos, estabilizados, cementados y/o tratados que se colocan sobre la subrasante con el propósito de resistir las cargas impuestas por el tránsito de vehículos y protegerlas de la acción de las condiciones ambientales. </span></p><p style="text-align:Justify;"><span></span></p><p style="text-align:Justify;"><span>Se simboliza de color blanco, ancho aprox. 3px.</span></p><p style="text-align:Justify;"><span></span></p></li><li><p style="text-align:Justify;"><span style="font-style:italic;">Pavimento Básico: </span><span>corresponde a una capa delgada compuesta por algún ligante, principalmente asfáltico, y material árido, cuya función es proteger la capa granular, sin aportar estructura. Ejemplos: Tratamiento Superficial, Imprimación Reforzada, Lechada Asfáltica, Cape Seal, Otta Seal, entre otros. Se simboliza con la combinación de color en RGB de 245, 122, 122, ancho aprox. 3px</span></p><p style="text-align:Justify;"><span></span></p></li><li><p style="text-align:Justify;"><span style="font-style:italic;">Grava Tratada: </span><span>corresponden a una solución básica que se caracteriza por la aplicación de algún tipo de ligante o estabilizador del suelo que mantiene más cohesionada la matriz pétrea, tales como bischofita, cloruro de sodio, estabilizados con productos químicos, entre otros.</span></p><p style="text-align:Justify;"><span></span></p><p style="text-align:Justify;"><span>Se simboliza de color gris, ancho aprox. 3px.</span></p><p style="text-align:Justify;"><span></span></p></li><li><p style="text-align:Justify;"><span style="font-style:italic;">Ripio: </span><span>capa de rodadura de grava o material pétreo. </span></p><p style="text-align:Justify;"><span></span></p><p style="text-align:Justify;"><span>Se simboliza de color blanco con borde negro, ancho aprox. 3px.</span></p><p style="text-align:Justify;"><span></span></p></li><li><p style="text-align:Justify;"><span style="font-style:italic;">Suelo Natural: </span><span>camino sin ninguna capa de protección. </span></p><p style="text-align:Justify;"><span></span></p><p style="text-align:Justify;"><span>Se simboliza de color café con borde negro, ancho aprox. 2.5px</span></p></li></ul><p style="text-align:Justify;"><span>Existen registros con la categoría "Sin Información", los que están en proceso de actualización, los que no se encuentran simbolizados. </span></p><p style="text-align:Justify;"><span></span></p><p style="text-align:Justify;"><span>Fuente: Manual de Carreteras Vol. 5 y 7; Red Vial Nacional, Dimensionamiento y Características 2021 (www.vialidad.cl)</span></p></td></tr><tr><td><p><span style="font-style:italic; font-weight:bold;">KM_I</span></p></td><td><p style="text-align:Justify;"><span>Kilometraje de inicio del segmento de camino al que corresponda el registro, expresado en metros. </span></p><p style="text-align:Justify;"><span></span></p><p style="text-align:Justify;"><span>Campo cuyo valor se obtiene automáticamente desde la polilínea y corresponde al valor de la coordenada M del primer vértice.</span></p><p style="text-align:Justify;"><span> </span></p><p style="text-align:Justify;"><span>Todos los registros deben tener valor, de no existir quedará un 0 (cero). </span></p></td></tr><tr><td><p><span style="font-style:italic; font-weight:bold;">KM_F</span></p></td><td><p style="text-align:Justify;"><span>Kilometraje de término del segmento de camino al que corresponda el registro, expresado en metros. </span></p><p style="text-align:Justify;"><span></span></p><p style="text-align:Justify;"><span>Campo cuyo valor se obtiene automáticamente desde la polilínea y corresponde al valor de la coordenada M del último vértice. </span></p><p style="text-align:Justify;"><span></span></p><p style="text-align:Justify;"><span>Todos los registros deben tener valor, de no existir quedará un 0 (cero). </span></p></td></tr><tr><td><p><span style="font-style:italic; font-weight:bold;">KM_TRAMO</span></p></td><td><p style="text-align:Justify;"><span>Longitud del segmento de camino al que corresponda el registro, expresado en metros.</span></p><p style="text-align:Justify;"><span></span></p><p style="text-align:Justify;"><span>Campo cuyo valor se obtiene restando los valores de los campos KM_F y KM_I. </span></p><p style="text-align:Justify;"><span></span></p><p style="text-align:Justify;"><span>Todos los registros deben tener valor, de no existir quedará un 0 (cero).</span></p></td></tr><tr><td><p><span style="font-style:italic; font-weight:bold;">ENROLADO</span></p></td><td><p><span>Campo que indica si el registro corresponde a un camino o tramo de camino que ha pasado por el proceso de enrolamiento, el que tiene respaldo oficial bajo el acto administrativo de una Resolución D.V. (Exenta) o Decreto Supremo dependiendo de la clasificación de camino respectiva que es posible encontrar en www.mapas.mop.cl sección Normativa. </span></p><p style="text-align:Justify;"><span>Se utilizan las siguientes alternativas: </span></p><ul><li><p style="text-align:Justify;"><span>Sí</span></p></li><li><p style="text-align:Justify;"><span>No: aquellos caminos que no se encuentran formalmente enrolados, pero se encuentran registrados a solicitud de las Direcciones Regionales de Vialidad en la base de datos de camino y corresponden a caminos abiertos al uso público, sin restricción, sin causas judiciales pendientes respecto de su calidad jurídica u otro similar, por lo tanto, cumplen con todas las características para ser enrolados. </span></p></li><li><p style="text-align:Justify;"><span>Sin Revisar: todos los registros deben tener un valor si no se ha hecho la revisión el valor será "Sin Revisar"</span></p></li></ul></td></tr><tr><td><p><span style="font-style:italic; font-weight:bold; font-size:10pt;">CONCESIONADO</span></p></td><td><p style="text-align:Justify;"><span>Campo que indica si el registro corresponde a un camino o tramo de camino concesionado o no. </span></p><p style="text-align:Justify;"><span></span></p><p style="text-align:Justify;"><span>Las concesiones corresponden a un sistema de asociación público-privada para la provisión de infraestructura y servicios que son función pública, coordinadas por la Dirección General de Concesiones del Ministerio de Obras Públicas. </span></p><p style="text-align:Justify;"><span></span></p><p style="text-align:Justify;"><span>Se utilizan las siguientes alternativas: </span></p><ul><li><p style="text-align:Justify;"><span>Sí </span></p></li><li><p style="text-align:Justify;"><span>No</span></p></li><li><p style="text-align:Justify;"><span>Sin Revisar</span></p></li></ul></td></tr><tr><td><p><span style="font-style:italic; font-weight:bold;">REGION</span></p></td><td><p><span>Indica el nombre de la región donde está el camino.</span></p></td></tr></tbody></table><p></p></div></div></div>
Copyright Text: Unidad de Gestión de la Información Territorial (UGIT), Dirección de Vialidad (DV), Ministerio de Obras Públicas (MOP)
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